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Inspiré d'un site réel dans la vallée de l'Aude.
Sur l'ancienne ligne Quillan -
St-Martin-Lys de la compagnie du Midi.
Déclassée en 1991
Le défilé de PIERRE LYS.
Premier chapitre : Passons au dessin de la base du modulino d'angle.
et la maquette de la maquette
Deuxième chapitre : L’infrastructure.
Le châssis.
fabrication du plan de roulement.
sa pose,
ses étaies qui servent aussi à la formation du relief.
Troisième chapitre : fabrication du tunnel.
Découpe d'une plaque le polystyrène.
Après la pose de bandes percées pour sa fixation, encollage des morceaux du tunnel en deux parties.
Liaison des morceaux : boulons pour les éléments entre eux et bâtons de Micado pour la positions des éléments sur le module.
traçage du gabarit,
Préparation outillage : pivot pour rayonnage de la voute.
usinage 1/2 tunnel suivant tracé.
ajout d'un support pour usinage du coté opposé.
Quatrième volet : Arches, éboulis,
Préparation des zones distinctes.
découpes des arches.
et suivant gabarit, le toit du pare éboulis.
estampages des pierres des piédroits ajourés et pleins.
Cinquième volet : Pose de la voie et patine du tunnel.
Ajout d'une voie métrique. Aiguille de fabrication personnelle.
Sixième volet : Infrastructure décor.
bandes de tissu enduits de Map.
Septième volet : Décor.
Premier lavis
arbres en cuivre
Empierrement des éboulis divers, premières plantations.
Éboulis fini.
les vrai.
pare éboulis, voutes et rambardes
les vrai.
Le voila fini avec ses prises RCA.
En situation aux expositions depuis St-Lieux-les-Lavaur.
